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06 2013-09
武漢長(zhǎng)江二橋13日起第3次維修 交通管制4個(gè)月
9月5日下午，武漢市城市路橋收費(fèi)管理中心召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)透露，武漢長(zhǎng)江二橋?qū)⒂?月13日開(kāi)工維修，至2014年7月31日完工?？偣て?04天，但交通管制的時(shí)間控制在4個(gè)月時(shí)間內(nèi)。 長(zhǎng)江二橋設(shè)計(jì)流量每日5萬(wàn)輛，而現(xiàn)在日均交通流量已達(dá)11萬(wàn)輛，最高峰達(dá)14萬(wàn)輛。據(jù)介紹，長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行造成長(zhǎng)江二橋存在各種病害，雖不影響橋梁的正常運(yùn)行，但為確保橋梁的安全性，提高耐久性，遂組織維修。 將于9月13日開(kāi)工的此次維修，主要維修部位為主橋斜拉橋段，與前兩次維修部位不同。2003年7月，長(zhǎng)江二橋第 -
03 2013-09
湖北20個(gè)交通項(xiàng)目開(kāi)建 包含新建漢口北客運(yùn)站
昨日，湖北省20個(gè)客運(yùn)站、物流園區(qū)項(xiàng)目集中開(kāi)工，其中包含新建漢口北客運(yùn)站、軍山物流園區(qū)等項(xiàng)目。 湖北省運(yùn)管局負(fù)責(zé)人介紹，這20個(gè)項(xiàng)目分別是武漢市漢口北客運(yùn)站、紅安縣客運(yùn)總站、孝昌縣長(zhǎng)途客運(yùn)站、鄖西縣高速客運(yùn)站、鄖西縣五龍河旅游客運(yùn)換乘中心、房縣高速客運(yùn)站、鶴峰縣走馬客運(yùn)站、赤壁市城南客運(yùn)站、興山縣昭君汽車(chē)客運(yùn)站、孝感汽車(chē)客運(yùn)中心站（改擴(kuò)建），以及武漢軍山物流中心、襄陽(yáng)乾通物流中心、宜昌白洋物流園、恩施貨運(yùn)中心、荊門(mén)京山物流中心、荊門(mén)屈家?guī)X·農(nóng)產(chǎn)品物流園、荊門(mén)市騰飛達(dá)物流園、赤壁康華物流園、隨州隨廣物流園、老河口大通綜 -
29 2013-08
鐘家村施工打圍范圍擴(kuò)大
昨日，漢陽(yáng)鸚鵡大道鐘家村路口地鐵封閉施工三期打圍完成。三期施工打圍主要是在原路口中心進(jìn)行，而附近新設(shè)一所小學(xué)分部，將增加600名新生，開(kāi)學(xué)后交通壓力嚴(yán)峻，民警提醒市民避堵。 記者看到三期打圍施工，相當(dāng)于在路中心形成一個(gè)環(huán)島，使原本已局促的道路更加狹窄，通行能力大減。原有的鸚鵡大道北向東實(shí)行的除公交車(chē)外其他車(chē)輛一律禁止左轉(zhuǎn)的交通管制措施繼續(xù)實(shí)行。 由于本周末秋季新學(xué)年開(kāi)學(xué)，特別是附近的鐘家村小學(xué)在鐘家村東路口北城路原漢陽(yáng)區(qū)二十三中學(xué)設(shè)立分部，新增近600余名新生 -
27 2013-08
武昌南規(guī)劃建設(shè)5處大型公園綠地 有望告別“武昌難”
“武昌南”有望告別“武昌難”，重拾昔日“南大門(mén)”的繁華。 昨日，記者從武漢市人大常委會(huì)獲悉，該市國(guó)土規(guī)劃局答復(fù)市人大代表建議時(shí)稱(chēng)，隨著白沙洲大道、雄楚大街（二環(huán)線南段）、鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋以及其配套工程的規(guī)劃建設(shè)，武昌南地區(qū)及將面臨著翻天覆地的變化。 關(guān)于“武昌南”發(fā)展定位，根據(jù)相關(guān)城市規(guī)劃，白沙洲地區(qū)將建設(shè)成為功能完善、環(huán)境優(yōu)美、配套齊全、和諧生態(tài)的綜合性城市發(fā)展新區(qū)；武泰閘地區(qū)將結(jié)合濱江空間和紫陽(yáng)湖公園，延伸首義片區(qū)的文化特質(zhì)，打造具有人文內(nèi)涵的濱江片區(qū)。目前，為推動(dòng)該地區(qū)發(fā)展 -
26 2013-08
雄楚大道改造全線開(kāi)工
繼武昌雄楚大道梅家山立交到楚平路段開(kāi)始樁基施工后，昨日，雄楚大道楚平路到關(guān)山大道快速化改造工程開(kāi)始樁基施工，這表示雄楚大道改造工程全線正式動(dòng)工，工程高架橋明年底將建成通車(chē)。 雄楚大道楚平路到關(guān)山大道快速化改造工程建設(shè)方光谷建設(shè)公司介紹，工程西起雄楚大道楚平路，東至三環(huán)線立交，主線全長(zhǎng)6.58公里。主線為高架橋，雙向6車(chē)道，設(shè)計(jì)車(chē)速60公里/小時(shí)。地面為輔路，設(shè)計(jì)車(chē)速40公里/小時(shí)。全線共設(shè)5座部分互通式立交，分別為民族大道立交、關(guān)山大道立交、光谷大道立交、佳園路立交、光谷一路立交。高架橋共設(shè)置6條上下匝道。 -
22 2013-08
梳理問(wèn)題，采納建議，加快市政基礎(chǔ)設(shè)施前期工作
按照唐良智市長(zhǎng)在市城建委調(diào)研群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)座談會(huì)上，提出的關(guān)于加快市政基礎(chǔ)設(shè)施前期工作的要求，2013年8月1日前期策劃處組織武漢地產(chǎn)集團(tuán)、市城投集團(tuán)公司、武漢光谷建設(shè)投資有限公司、市設(shè)計(jì)審查辦、武漢工程咨詢部、市規(guī)劃院、市市政設(shè)計(jì)院召開(kāi)武漢市政基礎(chǔ)設(shè)施前期工作座談會(huì)，會(huì)議聽(tīng)取了各家單位關(guān)于前期工作的意見(jiàn)和建議。龍世平總工要求前期策劃處認(rèn)真梳理會(huì)議上提到的問(wèn)題及建議，并盡快采取相關(guān)措施加快前期工作。 -
20 2013-08
江漢六橋?qū)Я撼晒缭綕h江
施工方中建三局總承包公司昨日透露，江漢六橋?qū)Я航粘晒缭綕h江，為主梁9月中旬過(guò)江打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 江漢六橋主梁采用頂推法施工，導(dǎo)梁則為主梁頂推作鋪墊，主梁頂推就位后導(dǎo)梁會(huì)全部拆除。江漢六橋主梁由硚口側(cè)向漢陽(yáng)側(cè)頂推，目前導(dǎo)梁已頂推至漢陽(yáng)側(cè)4號(hào)主塔，預(yù)計(jì)9月16日主梁能頂推過(guò)漢江。 江漢六橋從漢口古田二路至漢陽(yáng)郭琴路，是武漢市第一座自錨式懸索橋，其獨(dú)特的歐式“凱旋門(mén)”造型將為武漢市再添一道靚麗的風(fēng)景線。該橋主跨252米，主線全長(zhǎng)3050.1米，設(shè)計(jì)為雙向8車(chē)道，計(jì)劃2015年建成通 -
16 2013-08
長(zhǎng)江大道下穿京廣大動(dòng)脈
長(zhǎng)江大道施工難度最大路段——下穿京廣鐵路立交工程，日前開(kāi)始進(jìn)場(chǎng)施工。根據(jù)施工方案，將在既有鐵路橋兩側(cè)的路基下方，“頂推”出兩個(gè)涵洞，作為人行及非機(jī)動(dòng)車(chē)通道。 京廣鐵路跨武珞路橋位于長(zhǎng)春觀附近，建于1956年，鐵路橋下僅6個(gè)車(chē)道，而前后路段均有8個(gè)以上車(chē)道，車(chē)流至此擁擠不堪，加上行人也從橋下穿行，險(xiǎn)象環(huán)生。此次改造，將取消原有人行道，將路面拓寬為8車(chē)道。 據(jù)中建三局長(zhǎng)江大道指揮部技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，每個(gè)涵洞凈寬5.5米、高6.5米、長(zhǎng)23米，下穿京廣線時(shí)，鐵軌將被架空。為保證鐵路大動(dòng)